本报记者 杨扬

    1月15日，农历腊月二十二，记者到西客站切身感受春运一线的点点滴滴。

    上午十时许，西客站候车大厅内，到处是肩背大包小包、操着不同口音的旅客。

    记者发现挂着红色条幅的“农民工窗口”前，人员并不多。这里的负责人员告诉记者，今年推出了包车业务，许多农民工在工地上就被接走了。农民工兄弟只要凑够20人以上，一拨通电话，车就会直接开到他们工地上，把他们送到家里。

    记者在大厅内见到了在高开区打工的湖北小张。他乘坐的客车就要发车。他说，前几天他就打了预约电话，工地上的23个兄弟要在今天乘车回湖北竹溪。今天正班的票卖没了，西客站就加开了一班。司机师傅告诉记者：“说实话，跑这趟是个亏本买卖，这趟车满座是45人，他们是23个人。但是春节了，看到大家都能回家，也就值了！”

    记者发现这辆车上有两位司机。原来，今年春运正值三九四九，雨雪冰冻天气较多。为了保证广大旅客的安全，市交通运输局要求凡是营运车辆单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的，驾驶员连续驾车不准超过四小时。这次旅程有八九百公里，因此有两位司机。

    11时许，记者发现一位披着彩带的女青年正扶着一位老者过检票口。采访后得知，她叫冯淑静，是西客站“七姐妹温馨服务班”的一员。她说，服务班中“清一色”全是女性，帮助旅客加热水，抱孩子，帮行动不便的旅客买票……为旅客回家提供温馨服务，就是我们的全部工作。

    西客站支部书记暴风告诉记者，今年春运从1月8日开始至2月16日结束，为期40天。预计节前的高峰是腊月二十六到二十八，根据往年的经验，我市真正的客运高峰应该出现在节后初六、初九，主要是学生流和外出打工流。整个春运，西客站客流量预计增加5%，将达到130万人次。

    他说，为了让广大旅客走得了，走得好，今年春运邯运集团公司共投放运力1600部，旅游车辆83部，准备备班车辆100部，根据客流情况及时调整发车班次、加大发车密度，实行“三不进站，五不出站”，保证运输安全。