本报记者张鑫 通讯员赵琳
近日，家住魏县东代固乡东代固村的王大爷正在忙着整修房屋。“我得赶紧扩大农家小院规模，等明年邯大高速公路通车后，我们就可以接待更多观赏梨花、采摘果实的游客了。到时候，收入肯定能翻一番。”王大爷笑得合不拢嘴，仿佛已经看见了大批的游客来访了。
由于客观条件限制，我市范围内经济发展不平衡，总体上呈现西高东低、北强南弱的态势，而邯大高速的建设为邯郸东南部县域经济发展带来了新的契机。邯郸至大名（冀鲁界）高速公路（邯大高速）是我市规划的“三纵两横一环”高速公路网中的重要组成部分，项目总投资约78亿元，工程预计到2013年底完工。
邯大高速公路位于我市东南部，沿线经过成安、广平、魏县和大名四县，其中魏县、大名县属于国家级贫困县，经济发展较为落后。目前正在使用的省道邯大线，2013年平均交通量达到25109辆/日，已超过公路最大通行能力，一些投资项目苦于交通制约，一直引进得很缓慢。
记者从大名县相关部门了解到，随着邯大高速公路的建设，依托邯大高速的交通优势，该县谋划建设了大名府古城旅游开发项目、耀华汽车商城项目、大名府迅通物流等一批文化旅游和商贸物流项目，引进了名嘉服饰、广镜制帽、佑凯服饰等一批服装加工、箱包加工企业。围绕优化产业结构，还培育了冀南农机交易市场、风情街清真寺、邓丽君影视文化艺术中心、纳乾汽车商城等十大新兴产业项目，总投资34亿元。
“高速公路建设带来的不仅仅是经济效益，还有文化效益和社会效益，项目建设正引领大名县经济发展进入快车道。”大名县邯大高速公路建设指挥部一位工作人员说。
据介绍，高速公路建设将大大提高沿线的土地开发利用价值，提高沿线城镇的城市化水平，大大改善地区的投资环境，对贫困地区的脱贫致富及和谐社会的建设将起十分重要的作用。
大名县王村乡是产梨大乡，位于该县西北部，位置偏僻，交通闭塞。该乡产的梨常常因为交通不便错过最佳卖出时机，严重影响了当地群众的经济效益。
2011年，邯大高速征迁范围内需砍掉该村几百棵梨树，当地群众不计个人得失，自觉砍掉自家梨树，以舍小家顾大家的觉悟全力支持邯大高速的建设。
采访时记者问：“不会心疼吗？那可是多少年精心栽种的呀！”“不心疼！高速修好了，就成为我们的鸭梨运输快速通道，商贩就能直接到村里来收购，咱的梨再也不愁卖不出去了，这是让我们脱贫致富的大事、好事，咱们当然要大力支持。”王村乡集村党员干部张书平笑呵呵地说。
鸭梨运输快速通道，只是一个公路行业服务于地方经济发展的缩影。由于交通环境的改善，邯大高速公路将形成山西、河北南部地区连接胶东半岛的一条便捷出海通道，缩短与青岛港的运营距离。
成安的草莓，广平的双李家私、力尔型材、颐通管业，大名的五得利面粉，以及各种农机用具、石材等土特产、工业产品将及时进入主城区及周边城市，丰富起来的不仅是市区群众的物质生活，还有邯郸东南部人民的钱袋子。
“经济的发展离不开交通路网结构等基础设施的完善。尽管邯郸公路建设取得了一些成效，公路网已经初具规模，公路等级得到了很大提高，区域出行环境有了明显的改善，但是距离‘区域经济中心’的现代化综合运输系统要求还有一定距离。邯大高速应运而生正是基于此。”市交运局项目办主任崔金平如是说。
据了解，邯大高速项目的实施，将有效增强邯郸与山西、山东之间的经济联系，实现邯郸与周边地区快速连接，扩大邯郸对周边地区的经济辐射范围，对于加快建设冀南新区、提高邯郸市经济的综合实力、提升邯郸在河北中南部的经济中心地位具有重要作用。同时，将在区域内形成一条西接我国主要煤炭能源基地山西，东达胶东半岛沿海地区的运输大通道，对于充分发挥河北省“东出西联”的战略地位、实现沿海经济社会发展强省的宏伟目标提供更有力保障。
