临漳退休老人圆“造车梦”

李玉新刚获得的专利证书

    继无方向盘电动汽车、无方向盘多功能电动汽车后（本报2012年5月30日三版曾报道），闲不住的临漳县退休老人李玉新日前又有新动作——成功制造出专为无手臂或无双腿的残疾人设计的电动车。3月27日，国家知识产权局已经受理该项发明。

    在李玉新的家中，记者见到了这种特殊的电动车。该车车长1.2米，宽0.9米，高1.3米，总重量不到60公斤。据李玉新介绍，手有残疾者去掉方向盘，用脚操控即可，而双腿有残疾者装上方向盘，用手操控即可。在设计制作过程中，考虑到残疾人的生理特点，车辆底盘低于30厘米，方便上下车。当人上、下车后，车辆会自动接通或切断电源。因车身体积小，无论有无方向盘，残疾人都能完成对车辆的操控，所以李玉新将其命名为“轮椅式有无方向盘多功能电动车”。前不久，他还向国家相关部门申请了专利。3月27日，国家知识产权局受理了该项发明，专利号为2014100970008。

    李玉新的造车经历由来已久——2009年制造出第一辆“皮卡”，2010年制造出第一辆电动货车，经改造，2011年制造出第一辆“无方向盘”电动汽车。2012年，他还带着自己造出的五辆车走上了央视《欢聚夕阳红》的舞台（本报2012年7月3日三版曾报道）。

    李玉新告诉记者，这台最新的轮椅式有无方向盘多功能电动车，是无方向盘电动汽车的升级版，除了具备无方向盘转换技术外，还有新的拓展——无手臂者驾驶无方向盘时，转向转到设定难度可自动断电控制无限转向，保证安全的同时，能防止机电器件的损坏。“转向器”是该车的秘密武器，前进、倒退、停车、喇叭等都设置在转向器上，可在无方向盘和有方向盘之间转换，对无双腿或无手臂者同样适用。对于健全人来说，正常操作即可行驶。此外，该车还具有节能环保等优点，一次充满电后可行驶60公里，不会对大气造成污染。这种无方向盘电动汽车按国家电动汽车标准设计，安全可靠。造价成本也较低，仅3000元左右。

    让无手臂、无双腿的残疾人像正常人一样开车是李玉新的“中国梦”。因为看到很多残疾人出行难，李玉新就有了为他们造车的梦想。几年间，李玉新冥思苦想，一连熬几个通宵是常有的事，有时连吃饭都忘记了。经过无数次的实践、改进，他终于圆了自己的梦想。（记者郭晓月通讯员王俊平）