燕赵都市报记者注意到，正常情况下，装有ETC卡的汽车一靠近ETC专用车道，路一侧的感应器会闪一下，接着前方约5米处的栏杆会自动升起，车辆通过时几乎不用刹车，非常省时、方便。如果两车紧挨着通过，后车跟得近点，感应器就会连续闪两次，而升起的栏杆降到一半后又会再次升起，不会对后车的通行造成阻碍。
半小时内，燕赵都市报记者并未看到因ETC故障而被拦下的车辆。但就在记者准备离开时，一辆黑色小轿车引起了记者的注意，只见该车驶入ETC专用车道后，感应器没有闪烁，栏杆也没有升起。司机将车退出ETC专用车道，稍后重新进入，但还是没有反应。见此情况记者赶紧上前询问。高速工作人员告诉记者，系统显示该车辆的ETC卡“无标签”。“我的卡应该没问题啊，前两天还好好的”，该车司机也很无奈。最终，该车主只得将车倒出ETC通道，选择人工取卡入口上高速。
问题已向有关部门反映
燕赵都市报记者就赵某和黑色小轿车车主的遭遇，采访了京港澳高速邯郸收费站的赵志刚书记。赵书记坦言，像赵某这种情况是比较少见的，但最近在该收费站这种情况确实偶有发生。
“最近的确有司机向我们反映说ETC走到这里不读卡，我们已经向上级部门反映了这一问题”，赵书记告诉燕赵都市报记者，“收费站对于ETC设备只有使用和基础维护的权限，因此遇到此类技术性故障，我们唯一能做的就是，第一时间向省高速公路管理局汇报此情况，并等待有关部门上门进行维修”。
另外，赵书记介绍说，车速过快、ETC电子标签脱落或松动、ETC卡低电等也有可能遇到ETC失效的情况。他也提示广大持有ETC卡的司机朋友，在通过ETC车道时，一定要依照规定减速行驶，同时也要注意保持跟车距离，避免出现因两个信息同时上传而造成的信号紊乱，影响通行的情况。
