要援建，更要扶贫扶美
22个小时，抢通磁县白土镇到陶泉乡的道路“生命线”；
7月23日，青兰高速全线恢复通车；
7月27日，530个“孤岛村”和所有公路“阻断点”全部抢通……
灾情发生后，灾民安置、卫生防疫等后续工作在紧张进行，但地方政府和受灾群众最迫切的还是抢通农村公路。全市交通系统团结一心，众志成城，昼夜奋战，目前水毁公路全部实现简易通行，工作重点已由抢修抢通转入灾后重建。
为抢通道路，市交运局充分发挥部门直属路桥单位骨干核心作用，局属光太公司连夜组织人员和设备，东部9个县交通局共18台挖掘机，奔赴磁县重灾区抢通公路，用22个小时打通磁县白土镇到陶泉乡的道路“生命线”。
市交运局和各县局协调联动，形成合力。东部没有受灾的6个县交通局，以2帮1形式，对口支援西部受灾较重的三个县。市局3名局领导分别负责协调支援这3个县的工作，特别是专业技术人员到县、乡、村现场指导帮扶，深受灾区干部群众欢迎。
省交运厅安排承德、保定和廊坊三市交通局对口支援邯郸市的12个工作组于7月29日进驻受灾最重的四个县，正在对所有受灾地方道路进行详细调查，摸清灾害损失，制定重建方案。
灾情发生后，省领导动用省长预备金，紧急拨付给邯郸3500万元救灾专款。同时，省交运厅和省财政厅下达邯郸市水毁公路应急抢险补助资金（第一批）800万元。市委、市政府决策得当，经请示省政府主要领导，将这第一笔资金主要用于抢通断交村的水毁道路，打通道路“生命线”。
据初步统计，截至7月31日，全市组织行业力量和协调社会力量83383人次，各类机械车辆51568台，累计83099台班，投入资金2.7亿元（高速公路600万元，普通干线公路0.33亿元，农村公路2.3亿元），全力抢修抢通水毁公路，取得阶段性成效。
问计于民、问需于民。根据全市救灾和灾后重建工作专题调度会会议要求，市规划局迅速组织开展重建村庄规划编制工作。截至8月3日，该局对武安市马家庄村、涉县王金庄村、峰峰矿区新坡村等受灾严重的40余个村庄进行了调研摸底。在摸清底数的基础上结合实际情况，对群众最关注、最急需的水毁学校和卫生院开展编制规划设计方案，为重建、修复工作打好基础。
