8月22日上午，邯郸市发改委组织召开公交车票价调整听证会。听证会上，包括消费者、经营者、利益相关方、专家学者、有关政府部门人员在内的25名听证会参加人出席，3名消费者参加了旁听。
随着居民生活水平的不断提高和城市公共交通体系的逐步完善，公交车已成为大众出行的主要载体，是城市功能正常运转的重要支撑。目前，市公交总公司共有公交车辆2249部、线路92条，服务范围覆盖主城区及邯郸县、永年县、成安县、峰峰矿区等周边县（区），年运营里程8300万公里。市公交票价的制定属政府定价，现公交票价于2000年制定，距今已有16年。做为公用事业，市公交总公司一直实行低票价制，而各项成本支出全部实行市场价格且逐年上涨，长期低票价政策与财政补贴不足导致企业亏损严重、经营困难。
听证会代表原则同意市发改委提交的定价听证方案。他们认为，通过适时、适当调价，遵循“优质优价”的市场经济规律，逐步建立“市民可承受，财政可负担，企业可持续”的公交票价调整机制，实现政府、企业、乘客三方合理分担公交成本，既能在一定程度上缓解地方财政及城市公交企业压力，同时又能提高企业的生产积极性，促进公交行业健康发展，达到加快推进我市绿色循环低碳出行，缓解城市交通拥堵，改善城市空气质量，为广大城乡居民提供更为安全、优质、便捷的乘车服务的目的。
邯郸中材建设公司张宏斌、邯郸矿务局退休职工于健君等听证会代表也提出了一些意见和建议，如发展绿色公交优化城市环境、进一步营造舒适乘车环境、加强管理提升服务水平、打造流动的城市名片、做好雨季出行应急预案等。
市发改委负责人表示，将充分考虑各位听证会参加人的意见，作为价格调整决策的重要参考。既要考虑邯郸市公交行业良性发展的需要，又要充分考虑群众的承受能力，本着有利于社会和谐稳定和发展的原则，进一步完善我市公交票价调整方案和相关措施，在充分兼顾各方面利益的基础上，最终制定科学合理的公交票价。（记者刘虹）
