在邯郸市，大家对机动车左转待转区已十分熟知，但非机动车左转待转区您见过吗？日前，在人民路东柳大街路口出现了邯郸市首创的非机动车左转待转区，绿底儿白字的长方形待转区，吸引了众多市民的目光，一时间成为市民热议的话题。
所谓“左转二次过街”，是指非机动车在左转时先直行到路对面，进行左转后再直行，完成路口左转。而非机动车左转待转区正是保证交通参与者各行其道、安全出行的一种交通形式。
交警部门设置非机动车左转待转区的初衷为何？市民有何看法？其作用效果是否理想？记者就此进行了深入采访。
待转区形成的初衷
10月17日，人民路与东柳大街交叉口出现了我市首创的非机动车左转待转区。当日，记者在现场看到，该待转区长3.5米、宽1.5米，分别施划在四个路口的非机动车道一次停止线前方，颜色为醒目的绿底儿，上面画着白色的非机动车图案，且注明左转待转区的字样，给交通参与者形成了强烈的视觉冲击效果。
谈起施划非机动车左转待转区的初衷，交警六大队副大队长苏琦称，这是交警为了保证交通参与者各行其道，安全出行，在交通指挥的实践经验中一点点摸索出来的。苏琦告诉记者：“在平日的交通管理中，六大队的一线交警明显感到，在人民滏河、人民中华等几个设有环岛的交通岗，机动车、非机动车、行人等交通参与者基本能各行其道，尤其是非机动车在左转时，即使市民不十分熟知交法规定，也会停在安全环岛处等待绿灯，按照正确的二次过街左转方式转弯。但相对没有设置环岛的大小路口，非机动车驾驶人左转时，调角横穿，或与机动车一起左转的情况频频发生，造成很多安全隐患。”
为了减少交通隐患，六大队在执勤辖区路口曾摆设过交通锥筒，或放置二次过街牌来提醒非机动车驾驶人正确的左转过街方式，即走“L”形二次过街通过。不过，交通锥筒和二次过街牌也有弊端。苏琦说，摆设交通锥筒，过往市民并不知晓摆设锥筒的含义；放置二次过街牌，在相对较窄的路口，不仅占用空间，还影响右转车辆车速，反而使车辆通过路口的速度减慢。除此之外，实物的摆设需要交警每日上下岗时搬来搬去，增加了交警的工作量。综合以上情况，六大队的交警们一直在考虑，怎样设置一种既能节省空间，减少交警的工作量，还能起到引导市民正确通行的交通形式。于是，他们一边根据我市的实际交通状况摸索，一边查找各种相关资料，形成了现在人们看到的绿底白字的非机动车左转待转区。
采访中，记者了解到，对于该待转区的底色，交警们也颇费了一番心思。苏琦说，一般在交通管理中，主要运用红、黄、绿三种颜色。因为红色通常代表停止，待转区是让非机动车驾驶人暂停的意思，同时考虑如果用红色色彩太过艳丽，再加上黄色不够醒目，最后他们选取了视觉效果好的绿色。“在车流人流不断穿行的交通高峰期，如果看见眼前有一片绿色，是否也能让急着赶路的市民在心理上暂时舒缓一下呢？”苏琦笑着说。
